Рейтинг:
Рейлинги на крышу автомобиля Лада Калина
Наши автолюбители всегда отличались практичностью, поэтому многие из них воспринимают автомобиль не только как средство перевозки пассажиров, но и всяких грузов. Лада Калина, которая создана и выпущена АвтоВАЗом, несмотря на то, что имеет кузов универсал, особо вместительным штатным багажником похвастаться не может. Однако производители, зная стремления потенциальных покупателей, компенсировали недостаток объема грузового отсека возможностью оборудовать авто багажником на крыше.
Есть много как сторонников, так и противников установки на крыше багажника на рейлинги автомобиля, которые являются несущей основой для современных багажных конструкций. Давайте разберемся, в чем плюсы и недостатки верхних багажников, а также особенности установки таких приспособлений на Калине универсал.
Багажник на крыше, преимущества и недостатки
Легковой автомобиль изначально не предназначен для перевозки крупногабаритных предметов. Его штатный резервуар для поклажи рассчитан на ее относительно небольшой объем. Там могут поместиться только компактные вещи. Что же делать, если семья собралась на пикник за город и некоторые ее члены сильно хотят взять с собой велосипед, лодку или лыжи, если дело происходит зимой? Вот здесь и пригодится дополнительный верхний багажник, где это можно без проблем разместить и перевезти.
Можно было бы составить длинный перечень всего, что можно перевезти на крыше Калины универсал благодаря установленным рейлингам и дополнительным конструкциям, которые к ним крепятся. Вместо этого лучше рассмотрим, какие преимущества имеют современные багажники:
- обтекаемые формы, не влияющие на аэродинамику;
- незначительный вес при высокой прочности;
- возможность перевозить «неудобные» грузы (велосипеды, каноэ);
- беспроблемный монтаж и съем;
- наличие замков, что предупреждают возможность хищения;
- возможность быстрой замены дополнительных багажных устройств (корзина, бокс, спецкрепления).
Не обошлось и без минусов, которые связаны в большей мере, с самим процессом езды с грузом наверху.
- Перевозка поклажи сверху автомобиля негативно влияет на аэродинамику, что ограничивает скорость движения, и увеличивает расход топлива.
- Крупногабаритные предметы, перевозимые наверху, снижают управляемость транспортным средством, особенно при сильном боковом ветре.
- Не исключается возможность зацепить «подросшими» габаритами какую-либо преграду, ветку дерева или низкую арку (при перевозке велосипеда, например).
- Повышенная шумность во время поездки, вызванная вибрацией перевозимой поклажи.
- Необходимость регулярно проверять состояние креплений и, при необходимости, их подтягивать.
Однако эти неудобства сопровождают владельцев Калина универсал только при транспортировке крупногабаритных предметов, закрепленных на багажном оборудовании сверху автомобиля. Сами рейлинги никак не влияют ни на управляемость, ни на расход топлива. Поэтому большинство автолюбителей, установив перила для прикрепления багажника, не спешат их снимать. Ведь их наличие дает возможность в любой момент дооборудовать их необходимыми приспособлениями для перевозки той или иной поклажи.
Установка рейлингов на крышу Калина универсал
Несущие дуги монтируются сверху кузова достаточно просто, при этом справиться с задачей под силу одному человеку. Ничего сверлить не прийдется, так как производителем предусмотрены специальные технологические отверстия. Для установки понадобится:
- набор Г-образных шестигранных ключей;
- маркер спиртовой;
- двусторонний скотч для автомобилей;
- изолента.
После ознакомления с прилагаемой к рейлингам сопроводительной инструкцией, можно приступать к их монтажу на Калину универсал.
- Авто выставить на ровной площадке и очистить верх кузова от загрязнений.
- Открываем все четыре двери, чтобы сделать доступ к уплотнительным резинкам.
- Чтобы снять резинки, нужно потянуть за их задний край по направлению к передней двери, при этом они легко вынимаются.
- После снятия уплотнителей открывается доступ к технологическим отверстиям, что заклеены изолентой, которую следует отклеить.
- Теперь нужно примерить рейлинги, отметив при этом места крепления обтекателей из пластика и кронштейнов спиртовым маркером.
- Отмеченные участки кузова нужно протереть, обезжирить и обработать активирующим адгезию средством, нанесенным на салфетку. Ненужные для монтажа отверстия следует снова заклеить при помощи изоленты.
- Снимаем защитную пленку с двустороннего скотча и наклеиваем на обтекатель.
- Можно крепить рейлинги, затягивая винтовые фиксаторы постепенно и не до конца, избегая, таким образом, перекосов, после чего прижимаем обтекатели из пластика.
- Дожимаем болты до упора, сначала передний, а потом задний. Еще раз придавливаем обтекатели, чтобы зафиксировать максимально надежно.
- Осталось смонтировать резиновый уплотнитель, установив его на место, и осмотреть итоги трудов.
На имеющиеся рейлинги теперь можно прикреплять поперечные дуги, что будут основой для бокса, корзины или специальных креплений для перевозки определенных крупногабаритных предметов (сноубордов, лыж с палками, велосипедов и т. д.).
В общей сложности установка рейлингов на крышу Калины универсал занимает не более получаса. В результате получается прочная конструкция, на которой можно перевозить до 50 кг негабаритного груза.
Решил установить багажник на рейлинги Калина 2 Универсал – подскажите, пожалуйста, предусмотрены ли там штатные места для установки или нет?
В универсале штатные места под уплотнителем резиновым – открой переднюю и заднюю двери, отогни и увидишь отверстия с резьбой заклеенные. Это для установки багажника.
Спасибо. А с установкой проблемы могут возникнуть или никаких сложностей не предвидится?
Добрый день.
Установка выглядит несложно – снимите оплотнитель, откройте отверстия, сделайте примерку, оставьте разметку, обработайте места прилегания активатором адгезии, проклейте двусторонним скотчем для плотного прилегания и устанавливайте согласно инструкции.