Просмотров:
Комментариев: нет

Рейтинг:


Дата: 2016-09-19

Как проверить блок розжига ксенона?

Блок розжига ксенон

Маркировка фар для ксенона предполагает наличие блока розжига — прибора высоковольтного типа, который выступает в роли пускового устройства для подобных лампочек.

Он устанавливается, так как ксеноновое освещение нуждается в высоком напряжении — около 25 тысяч вольт. Оно требуется только в начале работы. Далее поддерживается процесс горения газа на протяжении всего периода работы устройства.

Блок розжига ксенона
Блок розжига на ксенон

Существует несколько причин неисправности блока розжига:

  • наличие коррозии на устройстве. Это происходит по причине попадания влаги или низкого качества приспособления;
  • отсутствие герметизации. Это, в свою очередь, вызывает попадание внутрь влаги или грязи, что становится причиной мигания или отключения фар;
  • пробивание обмотки на трансформаторе;
  • поломка транзистора.
Блок розжига на ксенон
Блок розжига PRIME OLD 9-16v 35w KET

Монтаж

Установка ксенона в противотуманки сопровождается монтажом балласта, которое происходит следующим образом:

  • выберите место, где устройство защищается от попадания грязи, влаги и нагрева. Проверьте, насколько место ровное;
  • расположите балласт максимально близко к лампам во избежание натяжения проводки;
  • закрепите блок розжига (ксенон) так, чтобы тот был неподвижным. Это достигается благодаря хомутам или болтам;
  • подключите лампы к устройству.

Процедура проводится с двумя устройствами аналогичным образом. Обратите внимание, что в авто, снабженными бортовыми компьютерами, оптика иногда неправильно разгорается или не функционирует. В этом случае вмонтируйте реле напряжения, чтобы стабилизировать нагрузку на провода во время зажигания фар.

Особенности ремонта

Если оптика неисправна, главный вопрос: как проверить блок розжига ксенона?

Читайте также:  Гидрокорректор фар ВАЗ 2114

Чтобы знать, как проверить блок розжига ксенона, следует помнить, что процедура происходит исключительно тогда, когда прибор собран и присоединен к лампочке.

Его поверхность не должна проводить ток, а предметы, которые легко воспламеняются, необходимо убрать. На напряжении умножителя должно быть значение 35 В. И к нему запрещается прикасаться без резиновых перчаток.

Схема блока розжига
Схема блока розжига ксенона

Как проверить блок розжига ксенона:

  • откройте все его крышки, отсоедините герметичный слой;
  • возьмите тестер и проверьте все 4 транзистора на устройстве. При обнаружении пробоя замените полевик (впаяйте рабочий вместо неработающего);
  • если пробой не обнаружен, пропаяйте герметичный слой в местах отсутствия активности флюса. Воспользуйтесь жидкостью-индикатором розового цвета, которая не нуждается в смывании. Для предотвращения появления на поверхности пятен розового цвета прогрейте гель перед использованием;
Проверка блока розжига ксенона
Проверка блока розжига ксенона тестером
  • когда вы устранили все неисправности, подключите устройство. Если оптика заработала, вы сделали все верно;
  • при отсутствии включения фар причина кроется в работе транзистора. При нахождении неисправного транзистора запаяйте его в блок и включите. При корректной работе выполняйте подсоединение по всем правилам;
  • после того как процедура проверки завершена, залейте плату приспособления парафином.
Баранов Виталий Петрович
Автор: Баранов Виталий Петрович
Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

avatar
wpDiscuz
mob_info