За и против обкатки мотора нового авто: пояснения опытного моториста

Содержание

Обкатывают ли современные моторы
Виды обкатки
Самый простой способ

Автомобиль представляет собой сложный агрегат, который состоит из множества трущихся деталей, механизмов. Они работают синхронно, поэтому все подвижные элементы проходят этап так называемой притирки. По этой причине только что изготовленные агрегаты нуждаются в обкатке. Данную процедуру сегодня часто проводят на заводе.

Нужно ли проводить обкатку нового автомобиля после покупки – вопрос неоднозначный. Во многих инструкциях этому моменту уделяется всего несколько слов. Каждый владелец нового авто должен разобраться в этом.

Обкатывают ли современные моторы

Всего лишь несколько лет назад сторонников обкатки новых силовых агрегатов было значительно больше, чем противников. В последнее время все большую популярность получило мнение о том, что из-за продвинутых технологий изготовления современных двигателей обкатывать их нет особой необходимости. Данную точку зрения подтверждают известные автомобильные производители.

С другой стороны, даже концерн BMW отдает предпочтение проверенным методам эксплуатации нового авто. В рекомендациях по эксплуатации советуют первые 2000 км не перегружать силовой агрегат, разгоняя машину на больших оборотах. Такую позицию поддерживают компании Alfa Romeo и Dodge.

Другие производители не уделяют моменту обкатки слишком большого внимания:

Renault рекомендует, но не настаивает, первую тысячу километров не ездить быстрее, чем 130 км/ч на оборотах 3000-3500 в минуту.
Китайские производители не предъявляют никаких особых требований. Их рекомендации сводятся только к ограничениям скорости и оборотов.
Honda рекомендует избегать начала движения «при полной подаче топлива», не буксировать прицепы первые 1000 километров. Также производитель не советует менять моторное масло раньше срока.
Компания Mitsubishi заявляет о том, что требования к авто этой марки по обкатке полностью отсутствуют.
Toyota для своего седана Avalon советует на протяжении первых 3000 километров избегать агрессивных торможений, рывков, а также ездить на высоких скоростях или пониженной передаче с постоянной скоростью.
GM до первых 800 километров пробега категорически не рекомендует тормозить двигателем и выжимать педаль акселератора до упора.
Отечественный производитель ВАЗ не предъявляет никаких особых требований по эксплуатации своих авто с целью «притирки» элементов мотора.

Виды обкатки

Двигатель новой машины нельзя нагружать на «все сто» до того момента, пока движущиеся детали полностью не притрутся друг к другу. Лучшими условиями для этого будет умеренная нагрузка. С другой стороны, современная технология производства силовых агрегатов подразумевает обязательную их подготовку в заводских условиях.

Обкатка нового автомобиля, сошедшего с конвейера завода, или после капитального ремонта производится несколькими способами.

С помощью специального стенда

В профессиональных автомобильных мастерских и СТО используются приспособления для обкатки двигателя после капитального ремонта. Их можно использовать двумя способами. При первом из них используется электромотор, приводящий в движение коленчатый вал.

Количество оборотов контролирует ЭБУ (компьютер), на который от разных деталей и узлов поступает информация через датчики. Электроника поддерживает заданную температуру, поэтому данный метод называется «холодная обкатка».

При горячем способе:

Установленный на стенд двигатель работает в цикличном режиме.
Каждый цикл состоит из 4-минутной работы с перерывом на 40 минут для полного остывания.
Главное – не допускать нагрев силового агрегата выше 80 градусов.
Данная процедура повторяется 3-4 раза.

Буксировка

Для решения задач обкатки можно использовать другой автомобиль и жесткую сцепку, с помощью которой присоединяется обкатываемое авто. На нем нужно выкрутить свечи, перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение.

Буксирующая машина должна плавно передвигаться по трассе исключительно на третьей скорости в течение часа.

Самый простой способ

Наиболее популярным способом обкатки двигателя является аккуратное вождение. Для этого следует придерживаться во время езды средних оборотов, не впадая в крайности. Некоторые производители рекомендуют первую замену масла производить после 2000 километров пробега.

Нельзя допускать следующих ситуаций:

длительной работы на холостом ходу;
оборотов выше 3000 в минуту;
резких разгонов и торможений.

Перед обкаткой следует проверить состояние авто и подготовить его при необходимости:

В первую очередь проконтролировать уровень охлаждающей, тормозной жидкости, масла с помощью щупа.
Проконтролировать давление в шинах.
Проверить герметичность систем авто, заправить машину качественным топливом.