Рейтинг:
Какой грунт лучше для авто: кислотный или эпоксидный?
При ремонте или покраске кузова машины желательно использовать специальные материалы, которые смогут гарантировать образование надежного антикоррозионного слоя и его прочное сцепление с поверхностью деталей авто. Так как грунтовка является основным этапом для обеспечения идеального результата нужно предварительно изучить чем отличается кислотный грунт от эпоксидного, чтобы не переделывать работу дважды.
Эпоксидный грунт
Прежде чем остановить свой выбор на акриловом или эпоксидном грунте необходимо разобраться с особенностями второго материала.
Эпоксидная грунтовка — популярная полимерная двухкомпонентная (кроме аэрозолей) смесь формирующая во время застывания плотный равномерный барьер без пор. В представленном варианте составляющим компонентом является одноименная смола обладающая уникальными характеристиками, поэтому эпоксидные грунты относится к базовым модификациям грунтовок и часто используются для ухода за днищем транспорта, при комплексных работах с оцинкованными, омедненными и алюминиевыми поверхностями, в качестве надежного перекрытия «конфликтующих» слоев на корпусе авто. Высокотехнологичный продукт:
- абсолютно непроницаемый для влаги и воздуха;
- универсальный;
- приемлемый по цене;
- легко наносится;
- отличается сильной межслойной сцепкой с металлом и ударной стойкостью, что позволяет покрытию отменно справляться с агрессивными химическими воздействия и механическими нагрузками.
Существенный минус — боязнь ультрафиолетовых излучений, по этой причине сверху грунт советуют дополнительно покрывать закрепляющим слоем.
Каким образом наносят эпоксидный состав? Первоначально осуществляют подготовительные этапы: голый металлпродукт зачищают наждачкой со средней зернистостью (Р180), старую краску шлифуют тонкой наждачной бумагой (Р240), затем убирают остатки пыли и обезжиривают удобным способом, если потребуется повысить текучесть вещества добавляют в указанных дозах отвердитель и растворитель. Сам процесс нанесения состава выполняют в два приема, обязательно с интервалом на межслойную сушку (не менее тридцати минут — один час), обычно эпоксидный грунт в два слоя затвердевает на протяжении суток, но многие автомаляры со стажем советуют ждать неделю.
Позволительно ли на вышеприведенную грунтовку красить? Да, на нее отменно ложатся акриловые составы, полиэфирные шпатлевки и автоэмали.
В чем главное отличие акрилового грунта от эпоксидного? Подложка на основе смолы нанесенная в виде кармана гарантирует стойкую защиту за счет нескольких пленочных слоев, в то время как акриловое покрытие играет роль накопителя и практически не защищает металлическую поверхность: со временем вода через возникшие трещины попадает под акриловую прослойку провоцируя ее вздутие.
Кислотный грунт
Реактивная грунтовка имеет зеленый цвет и содержит в своем составе производственные фосфорной кислоты, это важный первостатейный препарат который кладется непосредственно на новые или идеально отшлифованные элементы кузова. Кислотный праймер используется в виде преобразователя коррозии и выделяется среди базовых грунтов благодаря положительным качествам:
- улучшает адгезию между нанесенной авто краской и поверхностью транспорта;
- создает прочную пассивную пленку устойчивую к влаге и солям (большой плюс в зимнее время);
- не нуждается в шлифовке;
- противостоит атмосферному, химическому и механическому влиянию;
- быстро высыхает даже при низких температурах;
- эффективно удаляет следы ржавчины и препятствует подальшому разрушению металла;
- продлевает жизнь лакокрасочному материалу;
- выравнивает незначительные неровности и скрывает мелкие дефекты.
Реактивный грунт — это незаменимый инвентарь и надежный помощник любого маляра с автомастерской, но стоить помнить, что смесь токсичная и работать с ней приходится в специальной одежде, обуви, перчатках и в респираторе. Для большинства случаев кислотник наносится в один не толстый слой и по истечении тридцати минут в обязательном порядке покрывается эпоксидным веществом, для небольших по объему работ (обработка сварных стыков) удобно использовать грунтовку из баллончика, смесь в банке рационально применять ради объемных размером поверхностей или в профессиональной помощи с ремонтом. При подборе кислотной грунтовки следует учесть такие моменты:
- собственные навыки;
- модель и марка транспортного средства;
- вид поверхности: оцинкованная, алюминиевая, стальная;
- эксплуатационные параметры езды (городские улицы, бездорожье, разрушающая среда).
Ответим на часто задаваемые ключевые вопросы: какой металл не ржавеет? Это нержавеющий сплав из стали, который содержит в большем количестве никель, хром (10,5%) и иные дополнительные элементы (титан, марганец, молибден), нержавеющая сталь отличается высокими прочными показателями и отменной устойчивостью к химическим препаратам и воздействию коррозии. Сложнолегированный материал никогда не заржавеет даже во время прямого контакта с влажным воздухом и водой.
Можно ли наносить шпаклевку на кислотный грунт? По регламентированной технологии категорически запрещено, единственный состав который разрешено класть на реактивный препарат — это акриловые глубокопроникающие грунтовки.
Почему нельзя использовать шпаклевку на кислотный грунт? Кислотные грунтовки несовместны с полимерными веществами, зачастую они не держаться и просто отваливаются.
Приемлемо ли эксплуатировать кислотный грунт для алюминия? Так как травящая подложка обладает хорошими адгезионными и антикоррозионными качествами, она подходит для обработки алюминиевых (защита колесных дисков), оцинкованных, гальванизированных поверхностей, сварных соединений и нержавеющих сплавов.
Предпочтительнее кислотный или эпоксидный грунт по ржавчине? Когда на металле присутствуют ржавые следы следует нанести грунтовку на основе цинка и фосфорной кислоты, кислотный праймер преобразует ржавчину и не позволит ее дальнейшее распространение, вот только перед использованием препарата желательно по максимуму очистить металлическую запчасть.
Какой грунт лучше кислотный или эпоксидный? Кислотник можно наносить на необработанные участки со следами старой краски, он защищает металлический элемент кузова от химического разрушения, но пропускает воду и является гигроскопичным, поэтому со временем под ним может накапливаться конденсат. Эпоксидник не поглощает жидкость, не травит металл, отменно смачивает необходимые поверхности, используется в роли изолирующей подложки для сплава без присутствия ржавого налета и сглаживает мелкие неровности.
Можно ли использовать два грунта одновременно?
Чтобы достичь наилучшего результата рекомендуют применять параллельно и эпоксидный и кислотный грунт, вот только их друг на дружку класть не советуют (необходима изоляция), ведь эпоксидная грунтовка блокирует деятельность частиц реактивного праймера. Как совместить эти грунтовки в работе? Вначале осуществляется обработка кислотником (барьер от коррозии), сверху на него помещают акриловый грунт в качестве ограждающего материала, потом наносится эпоксидный состав и в конце автокраска.
Нужно запомнить: максимальная функциональность грунтовки достигается, если четко соблюдать указанные производителем пропорции отвердителя и ключевого компонента во время подготовки рабочего вещества, старайтесь покупать грунтовочные продукты только оригинальные и только проверенных брендов, дабы избежать переплат в будущем.
Обобщим: нельзя своими силами отреставрировать или отремонтировать машину без применения грунтовки, поэтому учитывайте все преимущества/ нюансы эпоксидного или кислотного состава, также правильно подготовьте рабочее место, найдите специальную одежду, приобретите инструменты и наберитесь терпения, не с первого слоя у вас может получится гладкая и ровная поверхность, если вы видите, что самостоятельно не справляетесь пригласите друга.
