Светодиодные фары для автомобиля

Автомобильные концерны много внимания уделяют новым разработкам, которые призваны обеспечить полноценное освещение дороги в ночное время и сделать автомобиль более заметным днём. Одной из таких новинок, успевших собрать одобрительные отзывы автомобилистов, стали светодиодные фары, которые можно всё чаще увидеть на современных авто.

Ещё недавно в качестве головной оптики использовались только галоген и ксенон – дополнительные светодиодные фары устанавливали только для дневного света. Это было связано с некоторыми особенностями таких ламп, но сегодня их с успехом устанавливают и в фары для авто на дальний и ближний свет – благодаря новым технологиям это стало возможным.

Что собой представляют светодиоды

Светодиод – это полупроводниковый источник освещения, принцип работы которого основан на электрической люминисценции вследствие движения электрического тока через определённые материалы.

Устройство такой лампы выглядит довольно просто – это радиатор из алюминия с вентилятором на торцевой части и пара полупроводников. Когда подаётся напряжение, появляется свечение – механизм довольно прост, всё основано на электротехнических свойствах полупроводника.

Преимущества и недостатки

Светодиоды стали массово устанавливать в фары для авто, благодаря множеству преимуществ по сравнению с галогеновыми и ксеноновыми источниками освещения:

• яркий комфортный для глаз свет;
• устойчивость к вибрациям – это огромное преимущество по сравнению с галогенками, спираль которых от вибраций приходит в негодность. В светодиодах спираль отсутствует, поэтому вибрации им не страшны;

• низкая рабочая температура – очень важный фактор, который позволяет устанавливать такие источники освещения в пластиковые фары для авто. Кроме того, это ощутимо сказывается на сроке службы – он гораздо дольше, чем у галогенок;
• долговечность и стойкость к ударным нагрузкам;
• стойкость к перепадам температур;
• быстрое включение – такие лампы не требуют времени для разогрева и включаются мгновенно;
• низкое энергопотребление – для работы фонарей требуется очень мало электрической энергии, поэтому можно не беспокоиться о том, что разрядится аккумулятор;
• экологическая безопасность.

Среди недостатков фигурируют лишь два фактора, что несущественно по сравнению с перечнем достоинств:

• главным недостатком выступает высокая стоимость и отсутствие перспектив удешевления – головные или дополнительные фары со светодиодными лампами влетят вам в копеечку.
• светодиоды не дают направленного светового пучка – они светят во все стороны. Это было причиной того, что до недавнего времени на автомобилях устанавливали лишь дополнительные светодиодные фары дневного света. Однако сегодня эта проблема решена – специальная линза помогает собирать свет лампочки в пучок и получать направленный луч.

Установка светодиодов своими руками

Устанавливать светодиоды в обычные фонари головного света не рекомендуется. Как указывалось выше, для получения направленного светового луча нужна специальная линза. Поэтому для головного света рекомендуется купить готовые светодиодные фары и установить их на место штатных. Мы же рассмотрим, как установить дополнительные светодиодные фары, которые работают в режиме дневных ходовых огней.

Дополнительные фары со светодиодами сегодня довольно популярны, поскольку яркий свет ламп делает автомобиль видимым издалека, что существенно снижает опасность дорожно-транспортных происшествий. Кроме того, можно переделать таким же образом поворотники, габариты и противотуманные фонари.

Инструменты и материалы:

•  светодиоды;
• резисторы;
• паяльник;
• дрель и набор свёрл для металла;
• герметик;
• проволока;
• краска;
• маркер.

Процесс изготовления дополнительных фар

Чтобы изготовить самостоятельно дополнительные фары со светодиодами, следуйте приведённому алгоритму:

• демонтируйте фару и разогрейте феном места соединения, чтобы размягчить герметик;
• разнимите части корпуса;
• сделайте маркером разметку мест, куда планируете установить лампочки;
• сверлом высверлите отверстия для установки;
• чёрной краской выкрасьте отражатель, чтобы яркий свет не слепил других водителей;
• поставьте лампы и соедините их между собой при помощи проводки и паяльника;
• подключение должно быть обязательно через резисторы – это поможет избежать короткого замыкания;
• проверьте работу фары, и если всё в порядке, запаивайте её обратно герметиком.

Противотуманные фонари

 Для изготовления ПТФ возьмите две китайские десятиваттные противотуманки с линзами и светодиоды из 8 кристаллов. Далее действуйте по следующему алгоритму:

• Снимите родные линзы и поставьте от Hella Micro De – это даст возможность вместо восьми квадратов получить две полосы.

• Чтобы обеспечить полноценное охлаждение понадобится радиатор, но внутри для него места нет, поэтому устанавливаем снаружи. Для этой цели можно взять кулер из материнской платы компьютера – он устанавливается вместо задней стенки фонаря. Чтобы обеспечить отток тепла, используем алюминиевый стержень, к одному концу которого крепим светодиод, к другому – кулер. Провода и вентиляционный канал располагаем снизу фонаря.
• Подключаем и проверяем – на стене должны появиться две горизонтальные линии. Если всё в порядке – запаивайте фару герметиком и устанавливайте на автомобиль.

«Ангельские глазки»

Изобретение дизайнеров концерна BMW, быстро завоевавшее популярность, называют «ангельские глазки» – их можно тоже сделать самостоятельно. Для этого понадобятся пластиковые палочки, светодиоды, резисторы и провода.

Процесс изготовления выглядит следующим образом:

• замеряем предполагаемый диаметр колечка;
• разогреваем пластиковую палочку и сгибаем её по диаметру – для этого можно взять металлическую банку подходящего размера;
• в торцах высверливаем отверстия под светодиоды;
• берём пару светодиодов и спаиваем ножки, соблюдая полярность;
• припаиваем к ножкам провода и устанавливаем резистор;
• при помощи лака фиксируем диоды на торцах пластиковой палочки;
• можно сделать по всему диаметру насечки, чтобы получить эффект «ресничек»;
• разбираем фару, разогрев герметик и разняв части корпуса;
• при помощи герметика фиксируем колечко насечками наружу;
• выводим провода и собираем фару;
• подключаем провода – для этого выполняем разъединение габаритных и поворотных огней. Соединяем их «папы» и подключаем к «маме» поворотных огней. В «маму» габаритов включаем «плюс» от нашего девайса, а «минус» сажаем под крепёж поворотов;
• выполняем проверку и осуществляем таким же образом переделку фары со второй стороны.

Заключение

Светодиодные источники света сегодня являются наиболее перспективными – их всё чаще устанавливают в головную оптику, а также в противотуманные фары, габариты, поворотные огни и дневные ходовые огни.

Фары на светодиодах можно приобрести в специализированных автомагазинах и тюнинговых мастерских или изготовить самостоятельно.