Рейтинг:
Дневные ходовые огни на автомобиль своими руками
Дневные диодные ходовые огни являются достаточно экономичным и экологичным источником света на авто, особенно если они изготовлены из светодиодов. Они предназначены для обеспечения безопасности в дороге. Это объясняется тем, что при использовании фар дневного света автомобиля могут происходить различные ситуации, в результате которых лампочка внутри перегорает. В дороге заменить ее самостоятельно довольно непросто, ведь мало кто возит с собой все необходимые для этого инструменты, а выполнять подобный ремонт на обочине и вовсе не оправданная затея.
Дневные диодные ходовые огни из светодиодов на авто же таких проблем не создадут, поэтому они не только более надежные, но и имеют следующие преимущества:
- диодные лампочки потребляют минимум топлива;
- не повышают температуру двигателя;
- могут прослужить действительно долго;
- не будут ослеплять водителей на встречной полосе, поскольку не слишком яркие;
- они достаточно прочные и устойчивы к ударам;
- хорошо защищены от попадания пыли и грязи.
В законодательстве России и Украины использование дневного света при передвижении авто регламентировано отдельными статьями, что направленно на создание максимально безопасных условий для движения авто в городе и за его пределами. Дневной свет от ламп ближнего света автомобиля, ходовых огней или даже противотуманок позволяет улучшать видимость и ориентацию при плохой погоде.
Чем же отличаются диодные дневные ходовые огни от фар ближнего света на авто? В направлении света и равномерности его распределения, а так же:
- Ближний свет автомобиля днем практически незаметен, его приемлемо использовать только в том случае, когда иных вариантов нет. Дневные огни обладают большей яркостью, поэтому их хорошо видно даже днем.
- Фары ближнего света на авто можно просто не включить, что грозит штрафом.
- Светодиодные огни потребляют меньше энергии, в общем, в 10-20 раз. Их можно сделать самостоятельно.
- На некоторых моделях автомобилей устанавливаются гибкие дневные ходовые огни в прорезиненном корпусе, поэтому их можно изгибать и направлять вручную.
Требования к дневным ходовым огням
Учитывая все преимущества и функциональность, диодные дневных ходовых огней автомобиля, важно также ознакомиться с требованиями к таким источникам света, чтобы установить их правильно. Согласно правилам важно учитывать не только количества огней, но и их размещения, видимости:
- дневных ходовых огней на авто может быть не более 2-х установок, запрещена установка таких осветительных приборов на прицепах;
- схема монтажа может быть индивидуальной, предписаний по этому поводу нет;
- есть ограничения по расположению относительно уровня земли, а также краев поверхностей автомобиля, что должно гарантировать хорошую видимость для водителей встречного потока машин;
- обязательным условием является автоматический запуск света, что сделать не так уж и сложно.
Дневные ходовые огни своими руками
Из-за того, что заводские комплектации ходового освещения довольно дорогостоящие, все больше автолюбителей отдают предпочтение освещению, собранному вручную. Чтобы сделать своими руками подключение дневных ходовых огней или вообще сделать их самостоятельно, вам нужно запастись следующими материалами:
- противотуманки, подойдут даже самые доступные;
- алюминиевые пластины;
- светодиодные полоски.
Далее самодельные источники дневного света собираются по такой схеме:
- Купленные дешевые противотуманки разбираем:
- стекло держится на герметике, поэтому нужно прогреть его феном, равномерно обдувая со всех сторон осветительный блок, если же это не помогло, то можно положить фары в разогретую до 100С духовку на 3-5 минут;
- снимаем стекло с блока, поддевая край плоской отверткой;
- стекло затем тонируем любой пленкой (здесь можно не тратиться на дорогую), она будет сохнуть, пока вы будете работать над освещением.
- Разбираем блок фары автомобиля — отсоединяем все провода, потом поверхность держателя, рассеиватель.
- Из купленных алюминиевых пластин обрезаем ровные подложки под ленты лампочек. Учтите, что пластины обязательно должны быть максимально плоскими и без ржавчины.
- Пластинки клеим на герметик к внутренней стороне корпуса рассеивателя и ждем пока он высохнет. Лучше использовать силиконовый герметик.
- Берем светодиодную ленту (желательно, с защитой силиконом) и делаем светодиодные осветительные элементы:
- они должны состоять из двух полос светодиодов, которые крепятся на алюминиевые пластинки ровно горизонтально;
- крепим их на тот же герметик и выполняем запаивание.
- Далее закрепляем все детали и садим тонированное стекло на слой герметика.
Подключать самому дневные ходовые огни своими руками к питанию автомобиля нужно за несколько последовательных действий:
- Переделывание стандартизированной схемы подключения противотуманок на режим подключения сразу после запуска двигателя.
- Демонтирование «нулевого» контакта на обмотке реле, который отвечает за стеклоподъемники.
- Изоляция убранного контакта.
- Подключения готового контакта кнопки включения противотуманных фар автомобиля к этой обметке, поскольку она функционирует вместе с запущенным двигателем.
- Установка подготовленной схемы в монтажный блок, непосредственно в корпус реле.
Решил завести себе светодиодные ходовые фары – подскажите самые просты варианты, которые можно сделать своими руками. И есть ли к ним какие-нибудь требования в правилах?
Насчёт требований – только цвет. Если захочешь красные или зелёные, то нельзя – закон разрешает на передней части автомобиля только белые или жёлтые. За другие цвета будут штрафовать.
Спасибо. А какие конструкции посоветуете* Я слышал – многие справляются своими силами, чтоб лишние деньги не платить.
Добрый день.
Наиболее распространённые варианты для устройства дневных ходовых огней – это «ангельские глазки» из светодиодов и пластиковых палочек и полоски из светодиодной ленты.