Правда ли, что за превышение средней скорости теперь не оштрафуют?

Содержание

Что не так со средней скоростью
Принятый Законопроект Госдумы

Высший законодательный орган Российской Федерации в лице представителей партии ЛДПР предложил отменить штрафование водителей за необозначенное в ПДД нарушение. В фокус внимания депутатов попало понятие «средняя скорость», которое вызывает множество дискуссий, поскольку отсутствует в тексте КоАП. Эту величину рассчитывают разные комплексы дорожной фиксации, которые располагаются в разных точках на определенном участке дороги.

Что не так со средней скоростью

По ныне действующему законодательству, если водитель разгоняется на 20-40 километров быстрее допустимой скорости, то за такие действия он может быть оштрафован на 500 рублей. Более строгое наказание в сумме 5000 рублей ожидает тех лихачей, кто нарушает скоростной режим на 80 км/час. Кроме того, за такие нарушения могут быть изъяты права на срок до 6 месяцев.

В последнее время автомобилисты стали получать уведомления об административном нарушении, которое заключается в нарушении средней скорости на определенном участке дороги. При этом в начале участка одна камера фиксировала начало заезда, а другая – выезд одного и того же автомобиля из зоны наблюдения. На основании полученных данных определялась «средняя скорость» проезда авто по конкретному участку дороги.

В соответствии со здравым смыслом и актуальным на сегодняшний день законом, основанием для привлечения к административной ответственности может быть только фиксация правонарушения исключительно в четко определенной точке на дороге в конкретное время. Поправки к законодательству акцентируют внимание именно на этом.

Принятый Законопроект Госдумы

Одобренный в первом чтении документ Государственной Думы РФ запрещает оформление штрафов за превышение средней скорости.

Изменения коснулись статьи 12.9 Кодекса об административных правонарушениях. В соответствии с ними, рассчитанная математическим путем величина скоростного режима конкретного авто на участке между двумя или несколькими камерами ни в коей мере не является подтверждением или доказательством, на основании которого можно привлечь к административной ответственности, выписать протокол. Для этого должно быть обязательно конкретное место и время совершения правонарушения, которое зафиксировано в установленном порядке.

Технологию расчета средней скорости начали использовать в Российской Федерации еще с 2013 года. На данный момент для этих целей уже задействовано более одной тысячи камер дорожного наблюдения. Для вычисления этих показателей учитывалось время проезда автомобиля вначале под одной камерой, а затем – под другой. После этого вычислялось среднее значение скоростного режима конкретного транспортного средства.

Такое положение дел вызвало споры между инициаторами законопроекта с одной стороны и правительства РФ, ГИБДД – с другой:

Депутаты партии ЛДПР жестко отстаивают свою позицию о том, что для наложения штрафных санкций недостаточно умозрительных вычислений. Брать во внимание нужно исключительно фактический материал, включающий место и время совершения правонарушения.
Представители исполнительной власти также имеют свою позицию. Она заключается в том, что каждый водитель, управляющий автомобилем, должен обязательно соблюдать скоростной режим во время всего периода езды. Поэтому по времени можно достаточно точно определить, нарушала ли конкретная машина этот раздел правил дорожного движения.

Таким образом, контроль соблюдения ПДД при движении транспортных средств по российским дорогам вызывает сегодня вполне логичные вопросы, которые требуют обсуждения для нахождения оптимальных решений.