Рейтинг:
3 правила буксировки автомобиля с АКПП
Современное автомобилестроение идет в ногу с техническим прогрессом. Появляется все больше машин с автоматической трансмиссией. Такие авто характеризуются удобством управления, практичностью. При езде на них снижается вероятность возникновения аварийных ситуаций, поскольку водителю не нужно отвлекаться на переключения передач. В процессе вождения задействуется только одна нога для нажатия педали газа или тормоза.
Далеко не каждый владелец такого авто в курсе того, как правильно его эксплуатировать и обслуживать. Одним из важных моментов является буксировка. Ее правила кардинально отличаются от условий для авто с механической трансмиссией.
Риски при буксировке авто с автоматической трансмиссией
Машины с «механикой» можно буксировать как угодно далеко без ущерба для их конструкции, поскольку при положении селектора на нейтральной скорости вращается только одна шестерня. В случае автоматов при подобных ситуациях интенсивно работает вся конструкция трансмиссии, которая состоит из множества отдельных шестеренок.
Особенностью автоматической коробки передач является то, что циркуляцию трансмиссионной жидкости обеспечивает специальный масляный насос, который функционирует только при включенном двигателе. Если не заводить мотор, то детали планетарной коробки начинают вращаться насухо, изнашиваясь за короткий промежуток времени.
Даже включенное нейтральное положение рычага АКПП не решает проблему, поэтому буксировать такой автомобиль можно исключительно с работающим двигателем.
Несмотря на сходные принципы функционирования гидротрансформатора, механизм работы некоторых автоматических коробок передач может отличаться. Поэтому перемещать авто лучше медленно на небольшие расстояния. Перед буксировкой конкретного авто с автоматической трансмиссией следует ознакомиться с его инструкцией по эксплуатации. В ней должно быть подробно указано, как транспортировать машину, если это вообще допустимо.
Как безопасно буксировать машину на автомате
Если автомобиль оснащен механической системой привода, то перед буксировкой лучше отключить заднюю ось. Тянуть такое авто рекомендуется не быстрее, чем 50 км/час. При этом максимально допустимое расстояние не должно превышать 40 километров.
При буксировке машины, которая работает на автоматической трансмиссии, важно придерживаться таких правил:
- разблокировать рулевое колесо, повернув ключ зажигания в положение на двенадцать часов;
- долить трансмиссионную жидкость до максимального уровня на время перемещения авто;
- установить селектор АКПП в нейтральное положение.
В процессе буксировки важно строго контролировать температуру коробки переключения передач. При первых признаках перегревания следует делать остановки для охлаждения этого агрегата.
Таким образом, буксировка машин с АКПП требует серьезного внимательного подхода, соблюдения важнейших правил технической безопасности.
