Рейтинг:
Снимаем дефлекторы с окон: как не сломать накладки
Сначала нужно разобраться, для чего необходим дефлектор. Основной его задачей является препятствование попадания в салон авто загрязненного воздуха, а также пыли, мелкодисперсных частиц и влаги. Принцип работы дефлектора заключается в создании определенной аэродинамики корпуса машины.
Разновидности ветровиков
В зависимости от места крепления на авто отсекатели производятся для:
- Боковых стекол. Во время сильного ливня повышают видимость для водителя, так как они не позволяют дождевой воде или влаге задерживаться вместе с потоками воздуха на стекле, что ведет за собой образование грязных разводов.
- Заднего стекла. Устанавливаются на заднюю кромку крыши или на верхнюю раму пятой двери (при ее наличии). Основной задачей такого дефлектора является защита заднего стекла от попадания влаги и грязи.
- Фар. Выполняют функцию защиты задних и передних фар от разных механических повреждений при движении автомобиля.
- Капота. Представляют собой накладки из акрилового стекла, крепятся на переднюю часть капота. Служат защитой фронтальной части от различной степени царапин, сколов и других механических повреждений.
- Люка на крыше. Благодаря этим элементам существенно повышается комфорт поездки. Такой отсекатель уменьшает уровень шума, защищает от попадания влаги в салон и улучшает вентиляцию.
- Крышки багажника. Служит для безопасности и улучшает аэродинамику автомобиля.
Демонтаж отсекателя на механических креплениях
Для того чтобы демонтировать ветровики на механических креплениях, необходимы крестообразная отвертка и мелкие пассатижи, а также плоская, обычная отвертка, пластиковый скребок (которым зимой счищают наледь).
Необходимо провести следующие работы:
- Для начала нужно крепко зафиксировать дверь в открытом положении (это если работы проводятся в одиночку).
- Начать с нижнего и ослабить крепление отсекателя, ну или совсем их разобрать. Это будет зависеть от конструкции самих креплений на автомобиле.
- Далее вставить плоскую отвертку враспор между поверхностью ветровика и рамкой окна. Делается это по причине того, что со временем дефлектор крепко прилипает к покрытию авто.
- Понемногу идти снизу-вверх, раскрепляя прилегающие поверхности, очень аккуратно во избежание повреждения покрытия. Тут можно попробовать применить скребок, его использование уменьшает риски поцарапать краску или стекло.
Как снять дефлектор на скотче: инструменты, подготовка, пошаговое снятие
Для демонтажа нужен будет набор следующих инструментов: строительный фен (можно воспользоваться и бытовым, но это в крайнем случае), острый канцелярский нож, прочная леска, растворитель Калоша, скребок (тот самый, которым удаляют наледь), микрофибра.
Рассмотрим следующие шаги, которые необходимо пройти для демонтажа:
- зафиксировать двери в открытом положении;
- прогреть феном место, где дефлектор прилегает к двери (для того, чтобы скотч стал мягким);
- поддеть нижний угол ветровика скребком или ножом, в этот зазор протянуть леску;
- сильно натянуть леску и, будто ножовкой, отсечь дефлектор от оконной рамы;
- остатки скотча удалить растворителем и протереть микрофиброй.
Становится ясно, что демонтировать отсекатели не так уж просто, как кажется. Это достаточно трудоемкий процесс. Но с помощью нужного инструментария и небольшой сноровки все становится возможным. Ведь набор инструментов и порядок процедуры остаются неизменными и применимы к автомобилю любой марки.
