Рейтинг:
Самые невероятные колеса, на которых реально можно ездить
На какие только ухищрения не пускаются народные умельцы для того, чтобы привлечь к себе внимание! Не исключение и автолюбители, изобретение которых может вызывать как восхищение, так и недоумение.
Приора едет на бал
Нетрудно представить себе удивление краснодарских водителей и пешеходов, когда на центральных улицах города появилась загадочная черная Приора, поставленная на позолоченные тонкие колеса с 72-дюймовым радиусом. Еще больше поразил всех тот нюанс, что это подобие кареты припарковалось возле драмтеатра и оказалось, что за его рулем вовсе не Золушка, а какой-то серьезный дядька.
Естественно, фото авто с полутораметровым клиренсом, способного разгоняться аж до 10 км/ч, облетело все соцсети, вызвав всеобщий смех. А вот водителю Приоры, похоже, не до веселья, так как его личностью заинтересовался патруль, грозя креативному любителю классики штрафом в 500 рублей.
Любители мишек атакуют
Идея лить диски в форме легендарного Teddy Bear отнюдь не нова.
Впервые такой фетиш применил немецкий производитель Ronal, представив две конфигурации с 13 и 14-дюймовым радиусом. Стоимость мишек Тедди оказалась соответствующей немецкому качеству, достигая 500 долларов США за комплект.
Но на помощь пришли старые добрые китайцы, которые как угорелые начали штамповать не самые привлекательные реплики такого литья, в результате чего на дорогах стали все чаще появляться «бюджетные Рональды» в худшем исполнении, вызывающие легкий троллинг со стороны других участников дорожного движения.
Однако любителям «мими-мишек» таких издевок оказалось недостаточно, ведь некоторые из них стали прибегать к раскрашиванию дисков, напрочь забывая о таких вспомогательных приспособлениях, как трафареты и малярный скотч.
Цирк уехал, а кольца для дрессуры остались
Двухколесный мотоцикл – привычно, правда? Но не привычно то, что он был поставлен на 36-дюймовые полые колеса подвесного типа, которые внешне напоминают ушные тоннели африканских племенных жителей.
Для тех, кто не в курсе, стоит сообщить, что речь идет о новаторской модели TMC Dumont, построенной на силовом агрегате Rollse-Royce 1960 года с мощностью в целых 300 лошадиных сил.
Такое оснащение вызывает еще больше вопросов, ведь найти применение подобному транспортному средству можно разве что в цирке, где животные смогут легко проскакивать в эти огромные кольца без дисков прямо во время движения гибридного недоразумения.
Гусеничный внедорожник для зимы
Полный привод, системы стабилизации, расширение поперечной колесной базы для повышения устойчивости – это все для слабаков, ведь жители северных регионов предпочитают ездить на треугольных гусеничных колесах, которые уж точно не пустят машину в неконтролируемый занос на льду и не позволят ей застрять в снежном сугробе.
Смотрится, конечно, эта идея так себе, да и о запредельных скоростях на такой колесной базе говорить не приходится, но живущим в тундре может пригодиться.
Квадратные колеса или теперь я видел все
Тем, кто уже давно перестал удивляться изощрением автомастеров-любителей, стоит обратить внимание на детище голландского механика по фамилии Мило, который умудрился поставить старенький Опель на квадратные колеса.
Вишенкой на торте стала практическая эксплуатация этого Франкенштейна, в результате которой колеса закруглились, автоматически лишив хэтчбек его уникальности.
Простым же обывателям остается запасаться попкорном, ожидая новых творений Мило и других мастеров-самоучек. А все потому, что их фантазия неисчерпаема и то и дело дарит миру новые «шедевры».
